Beschreibung
154FMI-2 oder W125-G mit 125cc von Zongshen.
Zongshen W125-G mit 125cc,
die neue Version mit Ölfilterpatrone statt der klassischen Zentrifuge.
Lieferumfang, Ausstattung
Aluzylinder, Kühlrippen quer
zurückgelegte Handkupplung auf der Getriebewelle
Es ist eine ZS-Minizündung mit Ladespule verbaut
Das Polrad ist auf Unwucht geprüft und nachgewuchtet
Eine 8-polige CDI und Zündspule liegen bei
Bei Bedarf kann der Kabeladapter E150 mit 8-poligem Stecker dazubestellt werden.
Dieser muß individuell an Ihre Bordelektrik angepaßt werden.
Schaltwippe und Kickstarter
Ansaugstutzen, Isolierplatte
Ein Ölkühler mit Anschlußschläuchen (Anschlüsse nahe der Ölpumpe)
Serienritzel für 420er Kette mit 16 Zähnen, kann auf Wunsch geändert werden
Technische Werte - dies sind Werksangaben aus dem Datenblatt von Zongshen
Bohrung und Hub: 54x54.5mm
Maximale Leistung: 8.0kW@9500/min
Maximales Drehmoment: 9.5Nm@8500/min
Verdichtung: 11.5 - Rückmeldung eines Kunden ergab tatsächlich 9.5
Zongshen W125-G mit 125cc,
die neue Version mit Ölfilterpatrone statt der klassischen Zentrifuge.
Lieferumfang, Ausstattung
Aluzylinder, Kühlrippen quer
zurückgelegte Handkupplung auf der Getriebewelle
Es ist eine ZS-Minizündung mit Ladespule verbaut
Das Polrad ist auf Unwucht geprüft und nachgewuchtet
Eine 8-polige CDI und Zündspule liegen bei
Bei Bedarf kann der Kabeladapter E150 mit 8-poligem Stecker dazubestellt werden.
Dieser muß individuell an Ihre Bordelektrik angepaßt werden.
Schaltwippe und Kickstarter
Ansaugstutzen, Isolierplatte
Ein Ölkühler mit Anschlußschläuchen (Anschlüsse nahe der Ölpumpe)
Serienritzel für 420er Kette mit 16 Zähnen, kann auf Wunsch geändert werden
Technische Werte - dies sind Werksangaben aus dem Datenblatt von Zongshen
Bohrung und Hub: 54x54.5mm
Maximale Leistung: 8.0kW@9500/min
Maximales Drehmoment: 9.5Nm@8500/min
Verdichtung: 11.5 - Rückmeldung eines Kunden ergab tatsächlich 9.5
